Доброго времени)

1. Уважаемые соискатели, пожалуйста уделите 5 секунд Вашего времени!!!!! Без фразы для внимательных, которая показывает, что Вы прочитали информацию и которую необходимо указать в ответном сообщении, если оставите отклик, или напишите в ватсап - резюме не открываем (ОНА ДАЛЕЕ В ТЕКСТЕ)!!!!!.

Надеемся на понимание, давайте уважать время друг друга, заранее спасибо.

2. Наша компания занимается очень перспективными направлениями: грузоперевозки, а также услуги спец. техники для государственных нужд (тендеры/гос. заказ/гос. контракты).

2.1. Ниша грузоперевозки, а также услуги спец. техники - имеет долгосрочный "тренд" на развитие (входит в 10% ниш, которые активно развиваются, несмотря на события вокруг).

2.2. Кроме того, мы поставляем государству, то есть, всегда есть работа (нет "провала", как в коммерческом секторе), а также гарантирована своевременная оплата (то есть "комбо вариант": 3 растущих ниши).

2.3. Данный рынок (В2G) - крайне перспективен, в частности так как, он большой (35 трлн рублей), продолжает устойчивый рост, а также является "голубым океаном" (всего 7% организаций участвуют в нем - это крайне мало).

3. Стратегия нашей компании заключается в следующем - мы последовательно реализуем 3 варианта работы:

А) "обычная транспортная компания", работающая на тендерах - уже сейчас;

Б) "Проектная"/"партнерская" работа с подрядчиками - уже сейчас;

В) "Единый оператор гос. закупок" - комплексный "проект - платформа", объединяющий всех участников рынка (государство, подрядчиков, инвесторов и др.) для совместной эффективной работы и заработка участников (WB на рынке гос. заказа) - сентябрь 2025.

4. Нам в команду нужен грамотный, опытный и очень мотивированный специалист по развитию для реализации п. А и Б (в перспективе - п. В).

5. Задачи:

По направлению "А":

5.1. Каждый гос. Заказчик, в среднем, платит нам 5 млн./мес. (1 гос. контракт), 10% (500 т.) - "маржа фирмы";

5.2. Из этих 500 т. - 10% - получает менеджер, который ведет проект и еще 10% (50 т.) - мы готовы заплатить Вам;

5.3. Таких контактов, мы можем заключать 4 - 8/мес. = 200 - 400 т./мес. - Ваши;

5.4. Для того, чтобы это получилось, необходимо организовать работу в 3 направлениях: улучшение базы, маркетинг, продажи/переговоры;

5.4.1. Дело в том, что с точки зрения бизнес модели, наше предложение интересно в среднем 8 - 10% потенциальным подрядчикам в конкретном городе (остальные, или ищут более дорогие, но разовые заказы, а суть нашего предложения в выгоде за счет постоянного, гарантированного объема, или "боятся" на справится с контрактом, так как у них мало техники и она может сломаться);

5.4.1.1. Поэтому, чем больше база, тем выше вероятность быстрее закрыть сделку (не уговорить/убедить, а просто найти тех подрядчиков, которым это экономически выгодно (8 - 10% от всех));

5.4.1.2. Соответственно, задача - организовать быстрое и качественное наполнение базы, включая различные каналы: группы в ТГ и прочее;

5.4.2. По блоку маркетинг, необходимо разработать комплект "инструментов": сайт, КП, презентации, реклама на профильных ресурсах, которые позволят так выстроить работу с подрядчиками, чтобы они не торговались, думая, что это даст эффект (как они привыкли это делать обычно), а сразу давали нам итоговую/самую низкую стоимость;

Понимая, что наша специфика в том, что мы их "партнеры", работаем "в открытую" и предлагаемая цена, единственно возможная для того, чтобы все участники проекта смогли заработать;

5.4.3. По блоку "продажи - переговоры" - совместно с РОПом внедрять вышеназванные скрипты и алгоритмы с целью добиться результата;

По направлению "Б":

5.5. Нам необходимо объединить несколько субъектов рынка для совместной/партнерской реализации гос. контракта, в частности:

- Перевозчик - не вкладывает деньги, но вкладывает свои "управленческие компетенции" и опыт, его задача организовать качественное выполнение конкретного контракта (найти водителей, не дорогое топливо и прочее);

- Лизинговая компания - предоставляет необходимую технику;

- Инвестор - выделяет необходимые для первоначального взноса средства;

5.6. Соответственно, Ваши задачи по данному направлению - это организовать привлечение этих участников рынка (маркетинг, продажа сотрудничества с нами), а затем выстроить систему управления данными проектами (подбор и управление руководителями проектов);

5.7. Направление "Б" - предусматривает гораздо большую рентабельность.

Фраза для внимательных - "можно попробовать", напишите ее пожалуйста при оставлении отклика (без нее не открываем резюме), спасибо).

6. Требования/пожелания:

А) Успешный проверяемый опыт, максимально приближенный к указанным задачам (возможность предоставить рекомендации);

Б) Хорошие организаторские способности;

В) Возможность работы в гибридном графике, то есть, уделять проекту от 4 часов в день, при этом, в остальное время быть на связи и иметь возможность ответить в случае необходимости (у Вас будет много делового общения и будет не совсем правильно, если на пол дня Вы будете "выпадать" из коммуникации);

Г) Возможность/желание, получать крайне не большие (не рыночные) суммы, в качестве оплаты (30 т.), работая на краткосрочную и долгосрочную перспективу;

Г1) По расчетам, через 2 месяца Вашей работы - доход будет составлять порядка 150 - 200 тыс., через 3 - 4 месяца порядка 350 - 400 тыс., с понятным, прогнозируемым ростом;

Г2) Расчеты Вы проверите со специалистами (это входит в план), то есть, если мы договоримся, то у всех будет уверенность в этих показателях (или вероятном проценте отклонения);

Г3) Мы ищем человека в команду/партнера, от действий которого на 99% зависит достижение данных показателей (так как все остальные ресурсы есть), поэтому, считаем, что получение такого маленького "фикса" - это один из его стимулов (а с другой стороны справедливых рисков), уравновешенных тем, что за 6 - 7 месяцев, он сможет выйти на доход 600 - 700 т.

7. Условия:

7.1. 40000 + 10 - 20% от "маржи" проекта (см. выше);

7.2. "гибридный" график: 4 часа в день удаленно, с приездами в офис 1 раз в неделю для личного общения и корректировки планов.

Спасибо за внимание)

Работа директором по развитию в Екатеринбурге