Руководитель сервисной службы (кикшеринг, каршеринг, фудтех)

О компании

Мы быстрорастущий сервис аренды электровелосипедов для курьеров в Казани. В отличие от классического кикшеринга, мы работаем в сегменте B2b2c: наш основной клиент курьер, для которого велосипед не развлечение, а инструмент заработка. Отсюда и требования к парку: максимальная надежность, прозрачная экономика и 100% готовность к работе каждый день.

Кого мы ищем

Мы ищем человека с опытом в кикшеринге (Whoosh, Urent), каршеринге или фудтехе (Самокат, Яндекс Лавка), который понимает разницу между контроллером и инвертором, но при этом умеет работать с 1С и таблицами лучше, чем некоторые программисты.

Ключевые требования:

• Опыт: Действующий или бывший Сити-менеджер, Fleet Lead или Руководитель эксплуатации в сфере шеринга или доставки.

• Системное мышление: Умеете выстраивать процессы так, чтобы они чинились сами (SOP, регламенты, контроль).

• Hard Skills: 1С (уровень постановки ТЗ программистам), Excel/Sheets (сводки, Unit-экономика), GPS-мониторинг.

• Знание Казани: Понимание местных требований ГИБДД и мэрии (зоны ограничения скорости, правила парковки) будет вашим преимуществом.

Чем нужно заниматься (Ваш фронт работ на ближайшие месяцы)

1. Настройка систем (Регламентация и 1С):

• Создание пошаговых инструкций (SOP) для механиков и курьеров: от приемки байка до действий при ДТП или краже.

• 1С: внедрение учета комплектации, фотофиксации «До/После» и автоматического расчета дебиторки.

2. Управление флотом (Fleet Management):

• Обеспечение Ready-to-Ride не менее 90% (контроль графиков ТО, жизненного цикла АКБ, профилактика простоев).

• Снижение стоимости владения (TCO) через умные закупки запчастей и анализ поломок.

3. Безопасность и контроль:

• Внедрение скоринга и проверки контрагентов (минимизация невозвратов).

• Работа с GPS-мониторингом и «черными списками» Казани.

4. GR и комплаенс:

• Адаптация парка под требования мэрии (настройка «медленных зон» и взаимодействие с ГИБДД).

Система мотивации

• Уровень дохода: Обсуждаем с кандидатом, исходя из опыта (вилка: от 100 000 + KPI).

• Бонусная часть: Привязываем к ключевым метрикам: % выхода на линию (Ready-to-Ride), снижение TCO (стоимости владения) и сокращение дебиторской задолженности. Ваш доход растет вместе с эффективностью парка.

7 причин работать с нами

Роль «Системщика», а не «мастера»: Мы не ищем того, кто будет просто менять проколотые камеры. Мы ищем человека, который построит систему так, чтобы они менялись вовремя и по инструкции.

Работа с «живым» железом и цифрами: Ты будешь влиять на Unit-экономику каждого байка и видеть реальный финансовый результат своих решений.

Прозрачность и полномочия: Собственник дает карт-бланш на настройку процессов. Нет барьеров для внедрения твоих идей.

Реальный вызов: Перевести бизнес из состояния «все горит» в «автономный конвейер». Для тех, кому скучно в корпорациях с готовыми регламентами — это идеальная среда.

Казанская специфика: Мы работаем в городе с активным регулированием шеринга. Тебе предстоит решать интересные инженерные и административные задачи по софту и парковкам.

Команда и ресурсы: В нашем распоряжении парк техники, 1С, программисты и бюджет на запчасти. Есть все, чтобы строить, не экономя на спичках.

Долгосрочное масштабирование: Проект не стоит на месте. С ростом парка будет расти твоя роль и зона ответственности.

Мы ценим ваше время и гарантируем обратную связь в течение 24 часов после получения отклика. Если вы работали в Whoosh, Urent или управляли флотом в Самокате — пишите, мы точно найдем общий язык!