Водитель-экспедитор

Водитель-снабженец / Водитель-экспедитор

В чем суть работы: Вы будете ключевым звеном в нашей производственной цепочке. Ваша задача — обеспечивать бесперебойную доставку материалов и комплектующих для цеха, где мы производим Стеклянные перегородки и конструкции со стеклом и металлом. Это не просто "отвезти из точки А в точку Б", а важная логистическая работа.

Основные обязанности:

• Регулярный объезд поставщиков и складов для забора/доставки материалов и фурнитуры: Каркасы перегородок, алюминиевый профиль, крепеж, стекло, фурнитура (каретки, ручки), уплотнители, расходные материалы.

• Прием и проверка груза по накладным, обеспечение его сохранности при транспортировке.

• Доставка готовых металлоконструкций на покраску и других сторонних подрядчиков.

• Поддержание в порядке документов: путевые листы, товарные накладные, акты.

• Контроль технического состояния закрепленного автомобиля (Фиат дукато), своевременное информирование о необходимости ТО.

• Взаимодействие с менеджером по закупкам/начальником производства.

Мы ждем от кандидата:

• Права категории B (приветствуется C), стаж вождения от 3 лет.

• Опыт работы водителем-экспедитором, снабженцем или курьером по грузоперевозкам. Понимание логистики в городе.

• Ответственность и аккуратность: вы перевозите не коробки, а специфичные и часто хрупкие материалы для производства.

• Умение работать с документами (накладные, путевые листы).

• Базовые навыки погрузо-разгрузочных работ (помощь грузчикам/сотрудникам склада).

• Знание города и области (при необходимости выездов).

• Пунктуальность и исполнительность.

Будет большим преимуществом:

• Опыт работы на производстве, складе или в сфере строительных/отделочных материалов.

• Понимание номенклатуры метизов, фурнитуры, профиля.

• Опыт работы с авто с гидробортом (если у вас такой).

Мы предлагаем:

• Стабильную зарплату от 75 000 руб. + командировочные

• Служебный автомобиль (Фиат дукато) — на работе, личная машина отдыхает.

• Четкий график [например, 5/2 с 9:00 до 18:00] или

• Работу в стабильной производственной компании, а не в такси или агрегаторе.

• Территорию работы [например, в основном по СПБ и ЛО Командировки только в МСК за дополнительную оплату.