Ведущий инженер управления БНКТ по направлениям отказобезопасность, надежность контролепригодность и

• задание и распределение требований ВС, его систем, подсистем и компонентов;
• разработка плана-проспекта пояснительных записок. Разработка разделов пояснительной записки в части БНКТ ГПМО;
• разработка и модификация авиационной техники (АТ) (этапа технического предложения, эскизного, технического проектов, разработки РКД, заводских и сертификационных испытаний, опытной и серийной эксплуатации);
• анализ результатов исполнения работ по перспективным проектам и разработка предложений по внесению изменений в процессы для совершенствования и оптимизации процесса реализации проектов;
• участие в разработке разделов РЛЭ, ЛР ГПМО, относящихся к самолету;
• разработка доказательной документации, программ сертификационных работ отчетов и технических справок;
• формирование разделов технического задания;
• согласование конструкторских документов;
• осуществление контроля работ соисполнителей по текущим и перспективным проектам и/или программам.

необходимые знания, навыки и опыт:

• знания конструкции самолёта и его систем;
• навыки управления требованиями;
• знания нормативно-технических требований к самолёту и его системам. Требования Норм летной годности самолетов транспортной категории АП-25 (НЛГ-25) в части систем самолёта, Руководства по разработке воздушных судов гражданской авиации и систем Р-4754А, Р-4761;
• опыт разработки КД по ЕСКД. Умение читать чертежи и схемы, работать с 2D и 3D-конструкторской документацией;
• приветствуется опыт участия в процедурах сертификации (стендовые, наземные и летные испытания систем) авиационной техники, разработки доказательной документации по сертификации самолета;
• пакет MS Office или аналогичного (опытный пользователь);
• опыт работы с ПО для выполнения расчетов задач по направлениям деятельности управления БНКТ;
• CAD-системы (Siemens NX, CATIA, AutoCAD, Компасс-3D, аналоги),
• PDM-системы (Siemens Teamcenter, аналоги);
• опыт работы по направлению проектирования воздушных судов не менее 5 лет, по направлению БНКТ не менее 5 лет;
• уверенные знания технического английского языка;
• опыт руководства группой инженеров (приветствуется).

• оформление согласно ТК РФ;
• график работы: 5/2, начало рабочего дня с 08.00 до 10.00, пятница - сокращенный рабочий день;
• нормированный рабочий день;
• офис класса А в шаговой доступности от м.Сокол;
• соц.пакет по прохождению испытательного срока.