Инженер-проектировщик (разгрузочный комплекс угольной топливоподачи)

В компанию ПроектЭнергоИнжиниринг В рамках нового энергетического блока разрабатывается подсистема разгрузочного комплекса и сопряжения с конвейерным трактом подачи твёрдого топлива (угля).

Цель работ — обеспечить надёжную круглогодичную разгрузку и подачу топлива с учётом климатических условий Забайкалья (до –49 °C), безопасную эксплуатацию и интеграцию в общестанционную систему управления.

Участок охватывает ключевые узлы:

• разгрузку полувагонов (вагоноопрокидыватель, позиционер);

• дробление и размораживание смерзшегося топлива;

• приёмные бункера и питатели;

• сопряжение с первым конвейерным трактом;

• локальные системы аспирации, электроснабжения и АСУ ТП.

Доступные направления (можно выбрать 1–6)

• Технологическая часть (ТХ) — схема разгрузки и подачи, баланс топлива, производительность узлов.

• Механическая часть — компоновка оборудования (вагоноопрокидыватель, дробилки, бункера, питатели), сопряжения и пересыпки.

• Электроснабжение и автоматизация (ЭО/АСУ ТП) — схемы питания, заземления, сигналы и блокировки между подсистемами.

• Металлоконструкции (КМ) — каркасы, площадки, лестницы и опоры разгрузочного узла.

• Фундаменты и железобетон (КЖ) — расчёт и проектирование оснований и приямков под тяжёлое оборудование.

• Вентиляция и аспирация — аспирация зоны разгрузки, пылеподавление, воздухообмен.

• Обогрев и виброобрушение бункеров — системы подогрева и механического разрушения смерзшегося топлива.

Требования

• Опыт работы в проектных организациях по одному или нескольким разделам: ТХ, МХ, КМ, КЖ, ЭО, АСУ ТП, ОВ;

• Знание нормативов: ПУЭ, ГОСТ 15150-69, ФНП «Промышленная безопасность», ТР ТС 010/2011, ТР ТС 012/2011;

• Владение профильными САПР (AutoCAD, Kompas, Revit, Plant 3D — по направлению);

• Умение выпускать комплекты П/РД, спецификации, пояснительные записки;

• Координация со смежными специалистами.

Будет плюсом

• Опыт проектирования систем разгрузки и транспортировки угля (ТЭЦ, ГРЭС, ГОКи, склады топлива);

• Опыт увязки механической и автоматической частей;

• Знание кодирования KKS и требований Ростехнадзора.

• возвожность продемонстрировать примеры подготовленных вами проектов (можно с удаленными данными клиентов, адресов, и пр)

• опыт работы машинистом топливоподачи

Формат работы

Удалённо или в составе проектной группы. Возможна работа по частям (1–2 направления).
Предусматривается взаимодействие с генеральным проектировщиком и смежными отделами станции.

Процесс подбора

Откликайтесь, я задам 4 вопроса по опыту и направлениям которые вы готовы закрыть.

Обсудим ваш опыт и формат взаимодействия.

Проект стартует через несколько недель так что будет небольшой зазор тут