Инженер-конструктор по электрооборудованию автомобилей

Мы разрабатываем и производим специальную автомобильную технику.
Ищем инженера, который проверит электрическую систему существующего автомобиля, восстановит недостающую документацию и подготовит конструкцию кабельных жгутов к повторному изготовлению.

В работе предстоит сочетать проектирование с обследованием автомобиля и сопровождением производства.
Результат - работоспособная электрическая система и комплект документации, по которому можно изготавливать, устанавливать и проверять жгуты.

Чем предстоит заниматься

• Обследовать автомобиль и образцы кабельных жгутов: определять фактические подключения, состав оборудования и расхождения с имеющейся документацией.

• Восстанавливать электрические схемы, распиновки разъёмов и конструкцию жгутов; разрабатывать необходимые доработки.

• Проверять распределение питания, нагрузки, сечения проводов, падение напряжения и защиту цепей; подбирать провода, реле, разъёмы и контакты.

• Прорабатывать подключение дополнительного оборудования к бортовой сети 12/24 В и взаимодействие с системами базового шасси, включая CAN/J1939 в рамках задач проекта.

• Выпускать документацию по ЕСКД: электрические схемы, чертежи жгутов, таблицы соединений, перечни элементов и спецификации.

• Совместно с технологами определять требования к изготовлению, монтажу и контролю жгутов.

• Сопровождать изготовление и установку комплекта на автомобиль, разбирать несоответствия и вносить изменения в документацию.

• Разрабатывать программу функциональных проверок, участвовать в испытаниях и оформлении результатов.

Что для нас важно

• Практический опыт проектирования электрооборудования автомобилей или специальной автомобильной техники, включая кабельные жгуты и интеграцию оборудования с базовым шасси.

• Умение восстановить схему и конструкцию по существующему автомобилю и образцу жгута, а затем выпустить документацию для производства.

• Знание автомобильных бортовых сетей 12/24 В: распределения питания, защиты цепей, коммутации нагрузок, соединений с массой и взаимодействия электронных блоков.

• Опыт электротехнических расчётов и подбора компонентов с учётом температуры, вибрации, влаги и условий прокладки.

• Понимание CAN/J1939 на уровне анализа интерфейсов и подключения дополнительного оборудования; умение работать с документацией изготовителя шасси.

• Опыт выпуска конструкторской документации по ЕСКД и владение профессиональной CAD/ECAD-системой.

• Опыт сопровождения изготовления, монтажа и проверок на автомобиле.

• Способность самостоятельно собирать исходные данные, предлагать и обосновывать технические решения, согласовывать их с конструкторами, технологами и производством.

Для этой позиции необходим именно опыт проектирования. Опыт диагностики, ремонта или монтажа будет полезен, но сам по себе не заменяет конструкторскую практику.

Будет преимуществом

• Опыт работы с грузовыми автомобилями, шасси КАМАЗ и специальными автомобильными надстройками.

• Опыт подготовки документации для мелкосерийного производства.

• Разработка проверочных жгутов, тестовых адаптеров или требований к средствам контроля.

• Работа в PDM/PLM-системах.

• Профильное техническое образование.

Как устроена работа

Взаимодействие с главным конструктором, главным технологом и производственной командой. Инженер отвечает за технические решения, документацию и сопровождение внедрения. Изготовление жгутов и монтаж выполняют производственные специалисты.

В отклике кратко расскажите о проекте, в котором вы разрабатывали автомобильную электросистему или кабельные жгуты: за какую часть отвечали и сопровождали ли изготовление и проверку на автомобиле.