Главный механик

📍 Уфа | Работа с объектами в разных регионах России
💰 От 160 000 ₽ на руки + премия по результатам работы
📄 Официальное трудоустройство
🚗 Разъездной характер работы, командировки по необходимости

Ищем человека, который возьмёт технику под полный контроль

В нашем распоряжении — автотранспорт - легковой и специальная техника, оборудование, которые работают на строительных объектах в разных регионах России.

Нам нужен сильный главный механик, который выстроит единую систему управления техникой: обеспечит её техническую готовность, организует обслуживание и ремонты, наладит контроль топлива и расходов, поможет исключить нецелевое использование машин и сократит простои.

Нам нужен не просто механик, который решает проблемы по мере их появления, а руководитель, который выстраивает систему и предупреждает проблемы заранее.

Если вы умеете работать с автопарком, договариваться с сервисами, анализировать расходы и добиваться порядка в эксплуатации техники — предлагаем возглавить это направление.

Чем предстоит заниматься

🚛 1. Техническое состояние и готовность техники

— Организовать систему контроля технического состояния автомобилей, грузового транспорта, спецтехники и малой механизации;

— Сформировать графики технического обслуживания, диагностики и планово-предупредительных ремонтов;

— Контролировать сроки ТО, ремонтов, технических осмотров и оформления необходимых документов;

— Обеспечивать оперативное устранение неисправностей и сокращение простоев;

— Организовать учёт наработки, пробега, моточасов и технического ресурса оборудования;

— Анализировать повторяющиеся поломки и принимать меры для их предотвращения.

📡 2. GPS/ГЛОНАСС и контроль использования техники

— Организовать оснащение всего необходимого парка системами GPS/ГЛОНАСС и контроля топлива;

— Обеспечить корректную работу оборудования и полноту поступающих данных;

— Настроить мониторинг местоположения, маршрутов, пробега, моточасов и времени работы техники;

— Выявлять необоснованные отклонения от маршрутов, длительные простои и использование техники вне производственных задач;

— Организовать проверку подозрительных перемещений и фактического использования машин;

— Разработать понятный порядок согласования поездок и работы техники на объектах;

— Подготовить регулярную отчётность для руководства по использованию автопарка.

Цель — чтобы каждая машина работала на задачи компании, а не использовалась бесконтрольно.

⛽ 3. Контроль топлива и эксплуатационных расходов

— Организовать систему учёта и анализа расхода ГСМ по каждой единице техники;

— Сопоставлять данные GPS/ГЛОНАСС, пробега, моточасов, заправок и фактической работы;

— Выявлять перерасход топлива, необоснованные заправки и другие отклонения;

— Анализировать расходы на ремонт, обслуживание, запчасти и расходные материалы;

— Сравнивать стоимость обслуживания у разных поставщиков и сервисных организаций;

— Готовить предложения по снижению затрат без ущерба для безопасности и технической готовности техники.

🔧 4. Сервисная сеть и ремонт в разных регионах

— Найти и сформировать базу проверенных сервисных центров, ремонтных организаций и поставщиков запчастей в регионах присутствия компании;

— Проводить переговоры, запрашивать и сравнивать коммерческие предложения;

— Организовывать заключение договоров на техническое обслуживание и ремонт техники;

— Контролировать стоимость, сроки и качество выполненных работ;

— Организовать согласование ремонтов, контроль заказ-нарядов и проверку обоснованности расходов;

— Создать понятный алгоритм действий при поломке техники на удалённом объекте.

Наша задача — не искать сервис заново при каждой поломке, а иметь проверенные контакты и согласованные условия обслуживания в нужных регионах.

🚚 5. Перемещение техники между регионами и объектами

— Организовывать перебазирование и перегоны техники между объектами компании;

— Подбирать оптимальные способы доставки с учётом расстояния, габаритов, технического состояния и стоимости;

— Взаимодействовать с перевозчиками, водителями и руководителями проектов;

— Контролировать подготовку техники к перемещению, комплектность документов, сроки и расходы;

— Участвовать в планировании распределения техники между объектами с учётом производственной потребности.

📦 6. Склад запчастей и оперативное снабжение

— Провести анализ наиболее частых поломок, расходных материалов и потребности в запчастях;

— Сформировать перечень критически важных позиций, которые должны быть в наличии;

— Организовать складской запас наиболее востребованных запчастей по принципу «нужно здесь и сейчас»;

— Определить минимальные и максимальные остатки, точки пополнения и порядок срочного заказа;

— Контролировать оборачиваемость запасов, исключать избыточные закупки и дефицит необходимых деталей;

— Организовать учёт движения запчастей и их использования по конкретным единицам техники.

📊 7. Единая система управления автопарком

— Сформировать актуальный реестр автомобилей, спецтехники и оборудования;

— Вести сводную информацию по техническому состоянию, местонахождению, пробегу, моточасам, расходам и ремонтам;

— Разработать регламенты эксплуатации, обслуживания, согласования ремонтов и контроля расходов;

— Установить понятные правила взаимодействия с водителями, машинистами, руководителями проектов, снабжением и бухгалтерией;

— Регулярно предоставлять руководству информацию о состоянии парка, затратах, рисках и необходимых решениях.

Кого мы ищем

✔ Опыт работы главным механиком, руководителем автопарка, механиком по эксплуатации транспорта или спецтехники;

✔ Практический опыт организации ТО и ремонтов грузового транспорта и специальной техники;

✔ Понимание работы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга и систем контроля расхода топлива либо готовность самостоятельно организовать их внедрение;

✔ Умение анализировать эксплуатационные расходы и находить причины перерасхода;

✔ Опыт взаимодействия с ремонтными организациями, поставщиками и сервисными центрами;

✔ Навыки организации закупок запчастей и управления складскими остатками;

✔ Умение планировать перемещение техники между объектами и регионами;

✔ Уверенное владение Excel, способность работать с таблицами, реестрами и аналитическими отчётами;

✔ Самостоятельность, системность, настойчивость в решении вопросов и ориентация на результат;

✔ Готовность к командировкам по регионам России.

Будет преимуществом: опыт работы в строительной компании, с каналопромывочными машинами, автокранами, КМУ, грузовыми автомобилями и другой специализированной техникой.

Что мы предлагаем

💰 Доход от 160 000 ₽ на руки + премирование за результат.

📄 Официальное трудоустройство и своевременные выплаты.

🎯 Реальные полномочия для наведения порядка. Нам нужен человек, который сможет не только выявлять проблемы, но и организовывать их решение.

🛠 Возможность выстроить систему практически с нуля: мониторинг, ремонтная сеть, контроль топлива, склад запчастей и единые правила эксплуатации.

🤝 Прямое взаимодействие с руководством и возможность влиять на решения по технике и затратам.

📈 Долгосрочная задача с измеримым результатом: меньше простоев, прозрачнее расходы, выше техническая готовность и эффективнее использование парка.

Как откликнуться

В сопроводительном письме просим коротко ответить:

1. С каким количеством автомобилей и единиц спецтехники вы работали?

2. Удалось ли вам внедрить GPS/ГЛОНАСС или систему контроля расхода топлива? Какие результаты получили?

3. Как вы организовывали ремонты и обслуживание техники в удалённых регионах?

4. Есть ли опыт формирования склада запчастей и оптимизации эксплуатационных расходов?

Если вы умеете превращать разрозненный автопарк в управляемую систему, где понятны состояние каждой машины, расходы и сроки ремонтов, — будем рады видеть вас в нашей команде!