Директор по логистике (Supply Chain Director)

О КОМПАНИИ И ПРОЕКТЕ
FLARIO - динамично развивающаяся компания в сфере FMCG/E-commerce с амбициозными планами масштабирования по России. Работаем по модели FBS, обслуживаем крупные маркетплейсы и собственные каналы продаж.

Наша цель - построить логистическую инфраструктуру нового поколения: устойчивую, отказоустойчивую, управляемую данными. Мы ищем лидера, который создаст распределительную сеть, где потеря одного узла не остановит обслуживание клиентов.

ЧТО ПРЕДСТОИТ ДЕЛАТЬ
Стратегическое проектирование:

• Спроектировать и оптимизировать географию складской сети с учетом баланса стоимость/скорость/устойчивость
• Создать отказоустойчивую систему: целевое покрытие клиентов за 48 часов даже при потере любого крупного узла
• Выстроить процесс S&OP (Sales and Operations Planning) — синхронизация продаж, логистики и снабжения

Операционное управление:

• Управлять эффективностью FBS-операций: обеспечить минимизацию сток-аутов и оптимальный уровень товарных остатков
• Внедрить и контролировать ключевые метрики: OTIF ≥95%, оборачиваемость запасов, cost-to-serve, уровень сток-аутов <2%
• Настроить модели пополнения складов (автозаказ, расчёт страховых запасов, ABC/XYZ-анализ)

Управление запасами и FMCG-специфика:

• Управлять полным циклом работы со скоропортящимися товарами: баланс между минимизацией списаний и максимальной доступностью
• Выстроить систему управления запасами в реальном времени по всей географии присутствия

Цифровая трансформация:

• Поставить ТЗ на доработку WMS/TMS/ERP, обеспечить сквозную прозрачность данных
• Внедрить BI-инструменты для управления запасами, предиктивную аналитику спроса

Антикризисное управление:

• Разработать и реализовать планы быстрого восстановления при сбоях (выход узла из строя, форс-мажоры)
• Обеспечить время восстановления при сбое узла <48 часов

Управление командой:

• Сформировать и развить сильную команду логистики, создать культуру data-driven подхода
• Управлять бюджетом департамента, взаимодействовать с 3PL и транспортными компаниями

НАШИ ОЖИДАНИЯ
Обязательный опыт:

• 7+ лет в логистике и управлении цепями поставок
• 5+ лет опыта управления командой (минимум 10+ человек)
• 3+ года опыта в FMCG / E-commerce / Distribution
• Опыт проектирования распределительных сетей — обязательно (минимум 1 успешный кейс)
• Опыт работы с моделью FBS или аналогичной — обязательно (минимум 2 года)
• Опыт управления бюджетом от 50+ млн руб./год
• Опыт внедрения WMS/TMS систем — существенное преимущество

Образование:

• Высшее образование: логистика, математика, инженерия, экономика
• Сертификация APICS/CSCP или аналогичная — существенное преимущество
• Английский язык B2+ (для работы с международными практиками)

Профессиональные навыки:

• Глубокая экспертиза в управлении запасами (inventory management) и математическом моделировании
• Опыт работы с скоропортящимися товарами и управления сроками годности
• Понимание специфики фулфилмента и работы с маркетплейсами
• Уверенное владение BI-инструментами, аналитикой данных, Excel/SQL
• Опыт интеграции и настройки WMS/TMS/ERP систем

Личностные качества:

• Системное мышление — видение логистики как экосистемы взаимосвязанных элементов
• Стратегическое видение — горизонт планирования 3-5 лет
• Готовность к компромиссам — способность выбрать не самое дешевое решение ради устойчивости сети и убедительно обосновать это перед бизнесом
• Аналитический склад ума — принятие решений на основе данных
• Антикризисное мышление и стрессоустойчивость — быстрые решения в условиях сбоев
• Лидерские качества — способность вести команду через трансформацию

Важные дополнительные плюсы:
✅ Опыт работы в компаниях с распределенной географией (несколько регионов)
✅ Успешные кейсы цифровой трансформации логистических процессов
✅ Опыт масштабирования логистики в период роста бизнеса
✅ Опыт организации S&OP процессов и кросс-функционального взаимодействия
✅ Знакомство с лучшими практиками международных компаний в Supply Chain

• Отсутствие опыта в FMCG или e-commerce (классический B2B не подходит)
• Фокус только на управлении транспортом без глубокого понимания inventory management
• Неспособность привести конкретные цифры и кейсы с измеримыми результатами
• Ответ на кейс по устойчивости сети исключительно в терминах консолидации и снижения издержек
• Только операционный опыт без стратегического дизайна инфраструктуры

• Конкурентная заработная плата, обсуждается индивидуально в зависимости от опыта
• ДМС через 6 месяцев работы
• Гибридный формат (офис + удаленка по согласованию)

Мы ищем не просто менеджера, а архитектора логистики будущего. Если вы готовы создать систему, которая работает даже когда что-то ломается - мы ждем вашего отклика! В сопроводительном письме, пожалуйста, напишите, чем Вам интересен наш проект ))