Механик ДВС

AZZURRO GROUP — инженерно-технологическая компания полного цикла.

Мы проектируем, производим и ремонтируем машины и механизмы для судостроения и промышленности, основаны в 2014 году. Сегодня мы — современное производство с командой более 90 специалистов.

Наша экспертность подтверждается конкретными результатами и признанием:

• Ежегодно реализуем сотни сервисных выездов по России и СНГ
• Внедряем и поставляем сложное оборудование — до нескольких тонн в год
• Решаем нестандартные инженерные задачи для частных и корпоративных заказчиков
• Призёр премии HR BRAND CRIMEA
  2022 — признание как лучший работодатель региона
  2025 - Лидер команды
• Включены в ТОП-350 бизнеса страны 2025
• Генеральный директор вошёл в ТОП-10 молодых промышленников страны в 2025 году

Мы ищем механиков ДВС для расширения направления по ремонту двигателей. Рассматриваем специалистов с опытом капитального ремонта судовых, промышленных или автомобильных силовых агрегатов. Важно уверенное владение инструментом, знание технологии разборки и сборки, понимание допусков, дефектации и работы с технической документацией.

Условия сотрудничества

• Стабильный доход в стабильной компании
• Оформление по ТК РФ
• Адекватные руководители и дружный коллектив
• Реальные возможности для профессионального роста
• График: 5/2, с 8:00 до 17:00
• В критические моменты — оплачиваемые переработки

Мотивация и условия оплаты труда

• Окладная часть — от 80 000 до 200 000 рублей на руки в зависимости от разряда специалиста.
• Квартальная премия — от 50% до 100% оклада (% зависит от разряда).
• Годовой бонус — от 100% до 400% оклада (% зависит от разряда).

Требования

• Отличное понимание механики дизельных двигателей, включая механические, электрические и топливные системы.
• Подтвержденный опыт работы с различными типами дизельных двигателей. Умение выполнять полный цикл слесарных работ: разборку, дефектацию, ремонт, сборку и регулировку дизелей и вспомогательного оборудования.
• Умение уверенно читать технические руководства (мануалы), схемы и чертежи.
• Опыт работы с ручным инструментом и механизированным инструментом, прецизионными измерительными приборами и слесарными станками.
• Понимание принципов работы электронных систем управления двигателем, основ электротехники и электроники.

Обязанности

• Навыки поиска и устранения неисправностей механики, гидравлики и электрооборудования. Проводить комплексную диагностику судовых дизельных двигателей, используя как визуальный и инструментальный, так и электронный методы (считывание кодов ошибок ЭБУ).
• Осуществлять плановое и внеплановое ТО, включая замену масла, фильтров, технических жидкостей, проверку и регулировку узлов и агрегатов.
• Производить разборку, дефектовку, ремонт и сборку узлов и агрегатов, выполнять слесарную обработку деталей, производить замену изношенных или повреждённых компонентов.
• Настраивать топливную аппаратуру, клапанные зазоры, центровка оборудования.
• Самоконтроль выполненных операций.
• Умение оформлять необходимую документацию (дефектовочные ведомости, кары обмеров, акты выполненных работ).

Преимуществом будет:

• Опыт ремонта ДВС - MTU, MAN, Volvo Penta, Mercury/Mercruiser Yamaha, Caterpillar, John Deere, Iveco, Kohler, Westerbeke, Fischer panda, Paguro.
• Опыт работы со специализированным диагностическим оборудованием для дизельных двигателей (стенды для проверки ТНВД и форсунок, дилерское диагностическое оборудование).
• Опыт ремонта топливных насосов высокого давления (ТНВД) и форсунок.
• Опыт работы с системами турбонаддува.

ЕСТЬ командировки по территории РФ.