Механик ДВС

Зарплата от 200 000 до 300 000.

Требуются механики ДВС для проведения плановых ремонтов двигателей на судах партнеров компании. Рассматриваем специалистов с опытом капитального ремонта судовых, промышленных силовых агрегатов. Важно уверенное владение инструментом, знание технологии разборки и сборки, понимание допусков, дефектации и работы с технической документацией.

Условия сотрудничества

Почасовая оплата работы;

График: работа на выезде;

В критические моменты — оплачиваемые переработки

Требования

Отличное понимание механики дизельных двигателей, включая механические, электрические и топливные системы.

Подтвержденный опыт работы с различными типами дизельных двигателей. Умение выполнять полный цикл слесарных работ: разборку, дефектацию, ремонт, сборку и регулировку дизелей и вспомогательного оборудования.

Умение уверенно читать технические руководства (мануалы), схемы и чертежи.

Опыт работы с ручным инструментом и механизированным инструментом, прецизионными измерительными приборами и слесарными станками.

Обязанности

Проводить комплексную диагностику судовых дизельных двигателей, используя как визуальный так инструментальный.

Осуществлять плановое и внеплановое ТО, включая замену масла, фильтров, технических жидкостей, проверку и регулировку узлов и агрегатов.

Производить разборку, дефектовку, ремонт и сборку узлов и агрегатов, выполнять слесарную обработку деталей, производить замену изношенных или повреждённых компонентов.

Настраивать топливную аппаратуру, клапанные зазоры, центровка оборудования проводить регулировку развал-схождения-?.

Самоконтроль выполненных операций.

Умение оформлять необходимую документацию (дефектовочные ведомости, карты обмеров, акты выполненных работ).

Преимуществом будет:

Опыт ремонта ДВС - MAN, Yanmar, Daihatsu , Wartsila

Опыт работы со специализированным диагностическим оборудованием для дизельных двигателей (стенды для проверки ТНВД и форсунок, электронное диагностическое оборудование).

Работы по замене крупных узлов двигателей, т.к. Коленчатый вал, и т.д

Опыт ремонта топливных насосов высокого давления (ТНВД) и форсунок.

Опыт работы с системами турбонаддува.

Опыт работы в море, наличие морских документов

Возможны командировки по территории РФ и за рубеж- наличие загранпаспорта- обязательно.