Механик (контролёр) в грузовой автопарк

Наши условия:
-График: свободный (главное — результат и выполнение всех задач)
-Зарплата: 55 000 – 65 000 ₽ на руки
-Занятость: полная, возможно совмещение

Где предстоит работать:
-Небольшой парк из 5 единиц Dongfeng.
-Вся ремонтная база выведена на СТО — своими силами ничего не чиним.
-Ваша роль — технический контролёр и диспетчер: организовать ремонт, проконтролировать качество, вести документы и координировать водителей.
-График свободный — работаете тогда, когда нужно решать вопросы. Никто не требует сидеть в гараже от звонка до звонка, если все машины в порядке и задачи закрыты.

Чем предстоит заниматься
-Контроль техники перед выпуском на линию (визуальный осмотр, проверка жидкостей, светотехники).
-Организация ТО и ремонта на СТО: запись, постановка задачи, приёмка после работ.
-Выезды в сервис (по необходимости) для контроля качества
-Работа по телефону — приём заявок от водителей, удалённая помощь, решение: эвакуатор или своим ходом и т.д.
-Ведение документации (путевые листы, графики ТО, учёт простоев)
-Инструктаж водителей перед рейсом, контроль дисциплины.

Что мы предлагаем
-Свободный график — работаете по факту задач, а не по часам.
-Ремонт на СТО — не нужно самому лезть под машину.
-Работа преимущественно на телефоне — не привязаны к офису.
-Компенсация ГСМ при выездах(обговаривается отдельно)
-Стабильные выплаты
-Компенсация сотовой связи

Наши требования
-Опыт работы механиком / контролёром от 1 года (китайская грузовая техника приветствуется).
-Знание Dongfeng C120 или китайской техники — преимущество.
-Права категории B,С (для выездов).
-Ответственность, умение работать с документами и людьми.
-Готовность к выездам несколько раз в неделю (в среднем 2–3).

❗Важно
Свободный график ≠ отсутствие обязанностей. Все работы должны быть выполнены в срок, машины — исправны, простои — минимальны.

Ремонт своими силами не требуется.