Автомеханик-диагност

Описание вакансии
В автосервис требуется автомеханик-диагност.

Выполняемые работы:

1) компьютерная диагностика неисправностей автомобилей, есть все сканеры: Launch, Autel, Autocom, ODIS, Xentry, ISTA, Lexia, Techstream, Forscan, Сканматик, Hyundai/KIA GDS, Op-Com, CLIP и пр.,

2) диагностика автомобиля осциллографом Постоловского Autoscope IV,

3) проверка и промывка бензиновых форсунок MPi, GDi, TFSi,

4) диагностика автомобиля вспомогательными приборами: манометр, вакууметр, дымогенератор, управляемый эндоскоп, компрессометр,

5) диагностика и ремонт форсунок Common Rail - обучим за наш счет,

6) аппаратная замена масла АКПП, вариатора, антифриза, тормозной жидкости, заправка кондиционера - все при помощи специальных установок,

7) чистка впускного коллектора скорлупой грецкого ореха (wallnut blasting) при помощи установки

Требования
- опыт работы, знание автомобиля, логическое мышление, желание обучаться и повышать свой уровень,

- слесарные навыки - умение снятия впускного коллектора (в том числе дизельные БМВ, Ауди, Тойота ЛэндКрузер 200), снятие топливных рамп, форсунок MPi, GDi, датчиков, снятие-установки навесного оборудования двигателя, снятие патрубков охлаждения, замена датчиков,

- базовые знания по проверке проводки и датчиков, умение читать электросхемы,

- соблюдение чистоты на рабочем месте, бережное отношение к оборудованию,

- желание обучиться ремонту форсунок Common Rail, работе с диагностическим оборудованием.

Условия
Рабочее место укомплектовано полностью инструментом, оборудованием, компьютерами, есть доступ ко всем схемам, мануалам, дилерским инструкциям по ремонту, каталогам.

- заработная плата 50% от заказ-наряда, выплата ежедневно,
- теплое помещение, доступ в интернет, раздевалка,
- работа 5/2, или по договоренности с 9 до 18,

мы не занимаемся тяжелой трудоемкой и низкооплачиваемой работой:
- мы не меняем тормозные колодки,
- мы не меняем шаровые, тяги, рычаги, не занимаемся подвеской,
- мы не меняем старые ржавые глушители,
- мы не меняем карданы, раздатки, не снимаем никакие агрегаты,
- мы не меняем ГРМ, не разбираем двигатель дальше клапанной крышки,
- если мы поднимаем автомобиль на подъемнике - то максимум для того, чтобы проверить датчики АБС, парктроники или слить масло, антифриз.

В случае достижения договоренности о работе мы отправим вас на обучение ремонту форсунок Common Rail в учебный центр на 4 дня за наш счет с выдачей сертификата о повышении квалификации.