Старший механик несамоходного многочерпакового земснаряда

Старший механик обязан обеспечивать руководство технической эксплуатацией корпуса и технических средств судна в строгом соответствии с Положением о технической эксплуатации морского транспорта, правилами технической эксплуатации судовых технических средств, инструкциями заводов-строителей и другими нормативными документами, и инструкциями, утвержденными Правительственным органом, осуществляющим регулирование деятельности на морском транспорте.

- обязан обеспечивать планирование работ по техническому обслуживанию

и ремонту судна, нормальную организацию труда сменных механиков, расстановку их по вахтам и заведованиям.

- обязан обеспечивать своевременное составление ремонтных ведомостей по всем частям судна, осуществлять контроль за качеством ремонтных работ, выполняемых ремонтными бригадами.

-обязан осуществлять контроль за своевременным снабжением, инвентарем, материалами, сменно запасными частями, правильным хранением, расходованием и учетом топлива, масла и воды для нужд механической установки.

- при несении суточной вахты лично руководит механической установкой (запуск, обслуживание во время работы, остановка).

- обязан обеспечивать выполнение всех распоряжений багермейстера (сменного помощника багермейстера). В случае, когда исполнение распоряжений может причинить вред техническим средствам, старший механик обязан предупредить багермейстера (сменного помощника багермейстера) о предполагаемых последствиях и действовать в соответствии с последующими распоряжениями багермейстера (сменного помощника багермейстера), о всех распоряжениях такого рода должны быть сделаны записи в машинном и судовом журналах.

-Старший механик должен соблюдать трудовую и производственную дисциплину, руководствуясь Уставом о дисциплине работников морского транспорта.

- обязан обеспечивать планирование технической учебы; проверку суточных записей в машинном журнале; ведение и предоставление судовладельцу установленной отчетной документации по технической эксплуатации и техническому состоянию корпуса и технических средств судна.

- обязан распределять все технические средства механической установки и корпуса судна между подчиненными ему сменными механиками.

- обязан при нахождении на суточной вахте согласовывать с багермейстером (сменным помощником багермейстера) вывод из действия технических средств, заполнение танков, цистерн, и других емкостей, перекачку воды, топлива, которые могут привести к изменению остойчивости, крену или дифферента судна.

- при уходе в отпуск, отгулы выходных дней обязан сдать своему предшественнику в установленном порядке корпус и технические средства, топливо, инвентарь, сменно запасные части, техническую документацию судна, а также все документы, книги и чертежи по технической установке согласно описи, а чем составляется приёмо-сдаточный акт, один экземпляр которого представляется багермейстеру и остается на судне, а другой представляется судовладельцу.

- при ремонте судна обязан обеспечить проведения мероприятий и предупредительных мер против размораживание технических средств и корпуса судна. После постановки судна в док и перед выходом из дока совместно с багермейстером старший механик обязан произвести наружный осмотр корпуса донно-забортной арматуры, движительно-рулевого комплекса и обратить особое внимание на установку пробок, спускных отверстий, крепление движительно-рулевого комплекса и кингстонных решеток (сеток) и др.