Ведущий инженер-механик

Контроль на участках за техническим состоянием и качеством обслуживания транспорта, строительных машин и механизмов, грузоподъемных машин в процессе эксплуатации.

Подготовка приказов, распоряжений и разработка мероприятий по обеспечению безопасности при эксплуатации, грузоподъемных машин, строительно-дорожных машин, механизмов и транспорта.

Обеспечение необходимыми для производственной деятельности материальными ресурсами, материалами, запасными частями к строительно-дорожным машинам, механизмам и автотранспорту.

Выполнение поручений руководства компании.

Взаимодействие с диспетчерами, механиками по вопросам графиков, выпуска транспортных средств из ремонта, и другим производственным вопросам.

Организация ремонтов ТС и СДМ.

Регистрация ТС и СДМ в органах ГИБДД, Гостехнадзоре и т.д.

Организация и учет проведения ежегодных технических освидетельствований автотранспорта, строительно-дорожных машин и механизмов.

Поиск организаций, заключение договоров и подача заявок на аренду техники.

Сбор и обработка бухгалтерской документации от сторонних организаций по окончании арендного периода.

Обязательный опыт работы и наличие аттестации в области промышленной безопасности производственных объектов, использующих подъемные сооружения (автокраны, КМУ, гусеничные краны, автогидроподъемники).

Опыт работы более 3-х лет в транспортных компаниях, использующие вахтовый метод работы.

Опытный пользователь ПК MS Office.

Опыт работы с наземным транспортом и использование оборудования мониторинга ОМНИКОМ.

Опыт работы с организациями, оказывающими услуги аренды строительной и автомобильной техники.

Обязательный опыт в ремонте строительно-дорожной техники, знание узлов и агрегатов.

Опыт работы с органами ГИБДД, Гостехнадзор, Ростехнадзор.

Аналитический склад ума.

Стрессоустойчивость.

Опыт работы с путевой документацией.

Готовность к редким командировкам.