Мастер-приемщик

Вы умеете за 5 минут определить по звуку двигателя, что у тягача упала компрессия?

Можете объяснить водителю на пальцах, почему ремонт займёт два дня, и клиент уходит довольным?

Мы ищем такого мастера-приемщика.

Доход

От 170 000 ₽: оклад 100 000 ₽ (gross) на испытательном сроке (3 месяца), 115 000 ₽ (gross) по завершению + премия за закрытые нормочасы (ставка обсуждается индивидуально, зависит от Вашего опыта и среднего чека). В среднем по команде общий доход — 150 000 – 180 000 ₽.

ЧТО ВХОДИТ В ВАШИ ЗАДАЧИ

✅Приёмка автомобилей: согласование объёма работ с клиентом

✅Оформление заказ-нарядов в системе (обучим)

✅Консультирование клиентов по техническим неисправностям и срокам ремонта

✅Контроль сроков выполнения каждого заказа

✅Выдача автомобиля клиенту, закрытие документов

Вам НЕ нужно:
❌ подбирать и заказывать запчасти — это делает отдел запчастей

❌ лично загонять машину в бокс — есть водители-перегонщики

❌ управлять ремонтной зоной и следить за дисциплиной механиков

❌ проводить собеседования, убирать офис, вести бухгалтерию

❌ заключать контракты с транспортными компаниями — это коммерческий отдел

Вы — лицо сервиса для клиента и главный по превращению часов работы в деньги.

ТРЕБОВАНИЯ

✔ Опыт работы мастером-приемщиком на легковом СТО с уклоном на легкий коммерческий транспорт или грузовом СТО — от 1 года. Опыт работы на грузовом СТО является преимуществом.

✔ Техническое знание тягачей, прицепов, полуприцепов, легкого коммерческого транспорта (марки: любые европейские, корейские, китайские, отечественные — достаточно 2-3 марок уверенно)

✔ Умение общаться с водителями и владельцами автопарков (без конфликтов, с аргументацией)

✔ Базовое владение ПК — оформление заказ-нарядов, работа с Excel (простые таблицы)

✔ Понимание нормочасов и мотивация закрывать их максимально

Не рассматриваем:
— мастеров только с легкового сегмента

— кандидатов без опыта работы с легким коммерческим транспортом

— тех, кто не готов общаться с клиентом

Мы не даём пустых обещаний. У нас Вы будете заниматься только своей работой, без совмещений, с честной мотивацией за нормочасы.

КАК ОТКЛИКНУТЬСЯ

Напишите сообщение с мессенджер, отправьте резюме на почту тема: «Мастер-приемщик».

В сообщении укажите:
— сколько лет на грузовом СТО;
— с какими марками работали;
— ваш обычный месячный объём в нормочасах (примерно);
— удобное время для звонка.

Этапы отбора:

1. Телефонное интервью (15 минут)
   Обсудим Ваш опыт, ожидания по доходу, готовность к графику 3/3.
2. Техническое собеседование в сервисе (40–60 минут)
   Решаем 2 реальных кейса (без теории, только практика):

Кейс №1. Приёмка со скрытой неисправностью

Вам пригоняют тягач Scania. Водитель жалуется на «дерганье при разгоне». Ваша задача: после дефектовки из цеха составить список возможных причин, предложить клиенту объём работ и предварительную стоимость. Оцениваем логику, знание узлов и навык общения.

Кейс №2. Переговоры с конфликтным клиентом

Клиент (наш сотрудник) утверждает, что «вы обещали сделать за 2 дня, а прошло 4». Ремонт задержался из-за неожиданной поломки, которую выявили уже в процессе. Ваша задача: объяснить причину, предложить компромисс (скидка на нормочасы/бонус к следующему ТО), сохранить лояльность. Оцениваем стрессоустойчивость и аргументацию.

Финальное согласование условий — оффер в течение дня

Тестовый день (по желанию): выходите на 4 часа в смену, работаете с наставником, принимаете 2-3 реальных автомобиля. Если Вы и мы друг другу подходим, засчитываем этот день как первый рабочий с полным окладом.

«Лорритрак»: мы чиним грузовики, а Вы — главный по диалогу с клиентом и нормочасам.