Инженер-механик (Реставрация & Motorsport)
100 000 ₽
Ведущий инженер-механик (Реставрация, Restomod & Motorsport)
О компании: Мы — центр автомобильной культуры, где история встречается с прогрессом. Наша деятельность охватывает два полярных, но одинаково сложных направления: музейную реставрацию классики (1950–2000 гг.) уровня Concours d'Elegance и постройку бескомпромиссных проектов для Drift, Stance и кольцевых гонок.
Кого мы ищем?
Профессионала с «бензином в крови», для которого идеальный зазор на Porsche 911 так же важен, как и правильная кинематика подвески дрифт-кара. Нам нужен мастер, способный переключаться между ювелирной сборкой редкого хрома и оперативным ремонтом боевого болида в паддоке.
________________________________________
Ожидания от кандидата
• Опыт и навыки: От 5 лет в реставрации или постройке сложных тюнинг-проектов. Уверенное владение TIG/MIG сваркой, знание геометрии подвески и архитектуры моторов (от карбюраторных легенд до JZ/LS/RB).
• Эстетический интеллект: Понимание канонов аутентичности и современных трендов (Stance, Fitment, Restomod).
• Мобильность: Искренняя любовь к автоспорту и готовность к выездам на соревнования (RDS, трек-дни).
• Перфекционизм: «Хирургическая» чистота сборки и дисциплина.
________________________________________
Ваша зона ответственности
1. Сохранение истории и создание будущего: Материальная ответственность за комплектность редких деталей и надежность узлов, работающих в экстремальных режимах.
2. Zero Tolerance (Нулевой допуск): Вы отвечаете за финальный результат перед заказчиком и за безопасность пилота на трассе. Любая ошибка в затяжке или подгонке недопустима.
3. Менеджмент и отчетность: Ведение истории реставрации (фото/текст) и умение работать в условиях жесткого тайминга в паддоке.
________________________________________
Основные обязанности
В цеху (Реставрация и Тюнинг):
• Комплексная сборка: От дефектовки и «сухой» подгонки кузовных панелей до финальной установки интерьера и хрома.
• Custom-инжиниринг: Свап двигателей, установка каркасов безопасности, инсталляция пневмо- и винтовых подвесок, калибровка систем управления.
• Stance-подготовка: Настройка идеального фитмента, раскатка арок и подгонка дисков.
На трассе (Соревнования и Тренировки):
• Выездное сопровождение: Техническая поддержка команды на официальных стартах.
• Настройка «по месту»: Оперативное изменение параметров развала/схождения и давления под покрытие трассы.
• Экстренный ремонт: Восстановление техники после контактов или технических сбоев прямо на автодроме «здесь и сейчас».
________________________________________
Мы предлагаем
• Уникальный парк: Работа с легендами (Porsche, Mustang, Silvia, Skyline) и эксклюзивным оборудованием (3D-сканеры, станочный парк).
• Среда: Чистый, светлый бокс с музейным микроклиматом и атмосфера гоночного паддока на выездах.
• Рост и медийность: Участие в крупнейших выставках и YouTube-проектах компании.
• Оплата: Прогрессивная система, соответствующая вашему уникальному набору компетенций.
________________________________________
Наша философия: Мы не просто чиним машины. Мы создаем артефакты, которые одинаково безупречно смотрятся в свете софитов на выставке и в густом дыму бокового заноса.
Готовы подписаться под каждым закрученным болтом? Ждем ваше резюме.
Сравнение со средней зарплатой в похожих вакансиях:
78k
201k
23k
300k
Опубликована 2 дня назад
Похожие вакансии
- Можно удаленно
- Полный день
- Опыт до 1 года
- Одинцово
- Можно удаленно
- Полный день
- Опыт до 1 года
- Одинцово
- Можно удаленно
- Полный день
- Опыт до 1 года
- Одинцово
- Можно удаленно
- Полный день
- Опыт до 1 года
- Одинцово
- Можно удаленно
- Полный день
- Опыт до 1 года
- Одинцово