Менеджер по B2B-продажам (водители категории CE / автопарки фур)

💼 О компании

Мы работаем только с автопарками фур и решаем ключевую проблему рынка —
простой техники из-за нехватки водителей категории CE.

📉 1 фура без водителя = 15–30 тыс ₽ потерь в день.
Отклики есть — выходов на линию нет.

Наш продукт — не рекрутинг.
Мы продаём результат:

• выход водителей CE на линию,

• подбор + обучение,

• гарантию отработки 12–24 месяца,

• снижение простоев и текучести.

Средний чек: от 1 млн ₽

🎯 Задачи

• Продажи B2B-решений для автопарков фур (категория CE)

• Выход на ЛПР: собственник / CEO / директор автопарка / логистики

• Квалификация клиентов (парк, простой, потери, текущая модель найма)

• Презентация решения через экономику и KPI

• Закрытие на пилоты (3–10 водителей)

• Доведение сделки до договора и запуска

• Развитие клиента и масштабирование объёмов

👤 Требования

Опыт

• B2B-продажи от 2 лет

• Чек от 1 млн ₽

• Работа с собственниками и топ-менеджерами

• Плюс: логистика, IT-аутсорс, промышленный B2B

Навыки

• Переговоры на уровне ЛПР

• Финансовая аргументация (ROI, потери, простой)

• Умение вести сделку от первого контакта до запуска

Личностные качества

• Ориентация на результат

• Самостоятельность

• Уверенность в диалогах с бизнесом

📊 KPI

• Количество квалифицированных диалогов с ЛПР

• Пилоты: 2–4 в месяц

• Конверсия диалог → пилот: 20–30%

• Выручка и средний чек

• Повторные продажи

💰 Условия

• Доход: фикс + %

• Совокупный доход сильного менеджера: 200 000 – 400 000 ₽ и выше

• Формат: удалённо / гибрид

• График: полный день

• Готовые скрипты, КП, кейсы, поддержка pre-sale

🚀 Мы предлагаем

• Продукт, который реально решает боль рынка

• Клиентов с деньгами и понятной экономикой

• Короткий путь от контакта до сделки

• Минимум бюрократии

• Перспективу роста до Head of Sales направления

🚫 Вакансия НЕ подойдёт, если вы

• Работали только в B2C

• Продавали по скрипту без понимания цифр

• Ждёте только входящие заявки

• Избегаете переговоров с собственниками

📩 Как откликнуться

В сопроводительном письме коротко ответьте:

С какими B2B-чеками вы работали и с кем из ЛПР закрывали сделки?