Моторист (Слесарь по ремонту автомобилей)

Обязанности: ремонт электрооборудования автомобилей

Требования: профессиональное образование, опыт работы

Условия: полный рабочий день

Слесарь – моторист должен знать:

1. 1. Конструктивные особенности двигателей всех марок отечественных автомобилей. Технические условия на ремонт двигателей, способы полного восстановления и упрочнения изношенных деталей, правила ремонта и регулировки.
   2. Слесарь – моторист 6 разряда выполняет все необходимые работы по текущему ремонту двигателей всех марок отечественных автомобилей на смотровых ямах. Снять и поставить: клапанную крышку, плиту водяной рубашки, головку блока, переднюю крышку, распредшестерню, шестерню коленвала, звездочки и детали газораспределительного механизма, картер двигателя, привод масляного насоса, крышку толкателей. Нарезать резьбу под ввретыши свечей зажигания. Высверливать заломыши шпилек головки блока, клапанной крышки, при необходимости замена шпилек, заделка трещин блока цилиндров любым способом.
   3. Слесарь моторист 6 разряда производит ремонт головки блока:
2. При необходимости замена направляющих втулок клапанов, седел клапанов, притирка клапанов, ремонт осей коромысел с заменой втулок, нарезка резьбы под ввертыши свечей. Выравнивание плоскости головки блока наждачным кругом. Нарезка резьбы под шпильки клапанной крышки, если они имеют износ. Высверливание заломышей шпилек, болтов, заглушек. Снятие нагара на клапанах на токарном станке. Мойка всех деталей двигателя в моечной машине.
3. Замена при необходимости на осмотровых ямах: поршней, поршневых колец, втулок шатунов, вкладышей, гильз.
4. Регулировка клапанов.
   1. Слесарь моторист 6 разряда производит капитальный ремонт двигателей всех марок отечественных автомобилей в цехе:

1. Разборка двигателя.
2. Мойка всех деталей в моечной машине.
3. Дефектовка деталей.
4. Снятие накипи на гильзах на токарном станке.
5. Вывернуть заглушки и прочистить масляные каналы в коленвале.
6. При необходимости замена втулок распредвала, шабровка.
7. Замена втулок шатуна с последующей подгонкой под палец поршней.
8. Изготовление необходимых прокладок из картона и паранита.
9. Подгонка, сборка и установка поршневой группы, деталей ГРМ
10. Сборка и установка двигателей на стенд обкатки.
11. Обкатка двигателя.
12. Устранение выявленных дефектов в результате обкатки.
13. Повторная обкатка после устранения дефектов.
14. Смена моющей жидкости в моющей машине и при необходимости ее чистка.
15. Мойка и чистка деталей двигателя после моечной машины.