Руководитель планово-диспетчерского отдела (ПДО)

Рассматриваются кандидаты с реальным практическим опытом оперативного управления полётами, а не формального администрирования.

Эксплуатант авиационных работ приглашает в команду Руководителя планово-диспетчерского отдела — ключевую операционную позицию, обеспечивающую связку между лётной эксплуатацией, технической готовностью флота и производственным планом авиационно-химических работ.

Должность предполагает высокую ответственность, постоянную работу в режиме оперативного управления и тесное взаимодействие со всеми производственными службами эксплуатанта.

Обязанности:

• Организация и руководство работой планово-диспетчерского отдела.
• Планирование и оперативное управление выполнением авиационных работ:
  • формирование суточных и сменных заданий;
  • распределение воздушных судов и экипажей;
  • контроль загрузки флота.
• Диспетчерское сопровождение полётов в режиме реального времени.
• Координация работы:
  • лётной службы;
  • инженерно-авиационного обеспечения (готовность ВС);
  • служб ГСМ и приготовления растворов;
  • руководителей баз и полевых площадок.
• Оперативное перепланирование работ при:
  • изменении погодных условий;
  • технических отказах;
  • ограничениях по экипажам или базированию.
• Контроль выполнения сменных заданий и анализ отклонений от плана.
• Ведение оперативной и производственной отчётности:
  • налёт;
  • выполненные объёмы АХР;
  • простои и их причины.
• Участие в разборе производственных сбоев и снижении операционных рисков.
• Взаимодействие с КЛС и СУБП при анализе событий и управлении рисками.

• Обязательные

• Высшее или среднее профессиональное образование (авиационное, транспортное, техническое).
• Подтверждённый опыт работы в планово-диспетчерских или оперативных подразделениях авиационной организации — не менее 3–5 лет.
• Практический опыт:
  • планирования и диспетчерского сопровождения полётов;
  • оперативного управления производственными процессами.
• Понимание специфики авиационных работ (АХР), сезонности и зависимости от погодных условий.
• Знание и практический опыт применения:
  • ФАП-128;
  • ФАП-494;
  • внутренних процедур эксплуатанта.

• Преимущества

• Опыт работы:
  • в авиационных работах (АХР);
  • в авиации общего назначения;
  • в организациях с распределённой сетью баз.
• Опыт работы в условиях высокой операционной нагрузки.
• Профильное авиационное образование.
• Навыки анализа эффективности загрузки флота и оптимизации производственных процессов.

• Форма занятости: трудовой договор.
• Полная занятость; высокая сезонная нагрузка.
• Место работы: база эксплуатанта; постоянная связь с полевыми базами.
• Ключевая роль в обеспечении выполнения производственного плана АХР.
• Условия оплаты — конкурентные, обсуждаются индивидуально.

• ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ РАССМОТРЕНИЯ

• Резюме с подробным описанием диспетчерского и операционного опыта.
• Копия диплома об образовании.
• Документы о профильном обучении (при наличии).
• Рекомендации (желательно).